陶杰也说了一些。
综合起来，就是一个一直在海上经商的福建人因为受到西班牙人压迫，不得已转至日本，后来通过自身努力，又重新控制东亚航线，和西洋诸国分庭抗礼的励志故事。
与早年前的五峰船主汪直一样，这个甲必丹李旦到了日本后，便大量收编日本战败武士以及沿海海盗，利用自己的船队和资金组建了一支武装船队，从而控制了日本至中国、至东南亚的航线。
中国沿海的那些海商集团本质上只是李旦集团的下线，或者分支。
因为，他们无法控制航线。
控制不了航线，又想要做生意，那就只能向李旦交买路钱和保护费了。
反过来对荷兰人、西班牙人也是一样。
历史上，直到郑家覆没降清，伪清闭关，西洋人的势力才算真正东进，从而彻底控制了东亚航线。
而郑家，显然是全盘继承了“甲必丹”的势力。
李旦以及后续郑芝龙、郑成功这一脉，是汉人在东亚海域最后的光辉了。
一想到此，公公就不由唏嘘。
因为曾经被西班人欺压，李旦对西班牙人以及荷兰、英国人都十分敌视，他的船队在进行商业贸易同时，也进行海上抢劫。
同时期，西方诸国如荷兰、西班牙人在东进中国沿海时被明朝军队击败，实力受到一定损失，如此便给了远在日本的李旦重新压制他们的机会。
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